La strana politica Guzzi

Andrea Andreutti - 09/09/09

Con un mercato in difficoltà in cui crescono solo gli scooter e che vede le immatricolazioni delle moto in calo del 21% rispetto al 2008, i più importanti produttori (giapponesi e “quello tedesco”) hanno optato per una politica di marketing e commerciale prudente e “conservativa” che praticamente prevede modifiche irrisorie (se non nei colori) ai principali modelli di punta e l’introduzione anche nel 2010 di pochi modelli con obiettivi di vendita minori in affiancamento. Obiettivo: garantire l’investimento di chi compra una nuova moto oggi e magari non avrà la disponibilità o la voglia di cambiarla già domani.

Guzzi invece, come indicato da Motociclismo di settembre, segnala già oggi per il 2010 l’uscita delle nuove Breva e Norge 1200 4V. Non che non ce le potessimo aspettare (la razionalizzazione nella disponibilità delle motorizzazioni era da tempo nell’aria) ma non ci si potrà poi meravigliare se le vendite già di per sè in sofferenza si ridurranno ancora ulteriormente da qui a fine anno.

Personalmente, da felice possessore di una Norge 2V, la cosa non mi preoccupa. Ho scelto questo modello per la coppia in basso (che solo gli ultimi 4V Guzzi sembrano aver “recuperato” – vedi Stelvio NTX) e avendo avuto altre motociclette giap, quando giro con la mia Norge non sono alla ricerca di velocità e tempi sul giro per i quali questo modello non mi sembra proprio tagliato.

Sono però stupito di come nel tentativo a mio avviso pretenzioso di portare via qualche cliente a BMW, Guzzi non si sia concentrata sul miglioramento dei modelli esistenti, sul servizio e sull’immagine di marca andando invece ad agire sulle motorizzazioni di almeno uno dei suoi modelli di punta (Breva).

Stiamo a vedere se questa strategia pagherà o meno.

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Fuori tutto Guzzi

Andrea Andreutti - 04/05/09

Moto Guzzi ha deciso di far fuori le moto in giacenza presso i suoi concessionari e ha lanciato l’operazione “Red Eagle“. Gli sconti (che riguardano i modelli 2V) sono veramente consistenti. Poi però se chiami i concessionari ti accorgi che non tutti i modelli elencati sul sito sono effettivamente disponibili.

guzzi-red-eagle

Da motociclista dico che l’operazione, attivata a inizio primavera e non durante l’inverno, dà la sensazione che Moto Guzzi sia effettivamente in affanno. Anche il nome poco felice della promozione non gioca a favore ;)

Da motociclista che vuole entrare nel mondo Guzzi, comunque, non mi lascerei scappare l’offerta.
Da Guzzista però non posso non constatare che un’operazione come questa ammazza letteralmente il mercato dell’usato e la cosa non può certo far piacere.

Dato che in passato Guzzi ha dichiarato di voler mattersi a confronto con BMW (almeno per alcuni modelli), mi sembra di non ricordare promozioni analoghe da parte dei colleghi tedeschi.
La passione è passione e il marchio Guzzi non si discute. Mi chiedo però quanto continuerà ancora a pagare questa politica di marketing che non salvaguarda chi ha creduto e crede nel marchio.

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Habemus Norge

Andrea Andreutti - 17/07/08

Non farà figo e non avrà la tenuta di mercato della BMW (come dice Lucio),
non avrà l’affidabilità di una Honda (come dice Claudio),
però ha un grande fascino e più la guidi e più vorresti guidarla.
Così dopo un anno di corteggiamento ho ceduto alla tentazione.
Ora non mi resta che trovare il tempo (dove?) per girarci un po’.

PS: Stranamente al semaforo la Norge attira molto l’attenzione.
Non me l’aspettavo e francamente non mi ci sono ancora abituato ;)

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