Andrea's blog - Il blog di Andrea Andreutti

Test Guzzi Bellagio

Andrea Andreutti - 23/06/07

Non c’e’ il due senza tre. All’appello della gamma Guzzi mancava solo la Bellagio, che al Class Tour non ci avevano fatto provare perche’ non ancora sul mercato. Provata stamattina per 45 minuti grazie a FBike, la bella concessionaria Guzzi di Federico Bovi.

Al di la’ degli aspetti estetici, queste le mie impressioni sulla moto:

- Moto divertente, “leggera” e molto maneggevole, adatta per la guida rilassata ma anche per lanciarsi con disinvoltura nel misto o nel traffico; ciclistica valida e impianto frenante all’altezza della situazione.
- Bel motore pieno che tira bene, piu’ di quanto ci si aspetta da un modello “custom”. Gli scarichi hanno un bel suono ma chi conosce le Guzzi si aspetterebbe qualche scoppiettio in rilascio (il modello provato non mi ha regalato questo suono).
- Vibrazioni quasi inesistenti in movivemento. Anche al minimo quelle del manubrio tipiche delle Guzzi sono inferiori ad altri modelli.
- La posizione di guida mi e’ piaciuta perche’ particolare: comoda ma al tempo stesso diversa da quella delle classiche custom perche’ le pedane non sono troppo avanti. Come sulle altre moto di questo tipo, si viaggia bene fino a 140 Km orari, dopo di che la guida diventa un po’ affaticante a causa del vento. E’ evidente che l’eventuale passeggero non apprezzera’ troppo il piccolo spazio di sella a lui destinato, soprattutto nei tragitti medio lunghi. Ma l’estetica richiede pur sempre qualche sacrificio.
- Non sognatevi di mettere un bauletto; rovinereste tutto. Mi aspetto comunque che la casa offra borse ad hoc e qualche bell’accessorio.
- Prezzo su strada: 11.440 euro contro gli 11.000 di una Harley 1200 Sportster non sono pochi. Certo, la Bellagio e’ una moto nuova nell’estetica, motore e ciclistica; un altro pianeta rispetto alla legnosa Harley. Ma bisogna pur sempre considerare che il marchio fa un po’ meno figo, almeno qui a Milano.
Se con uno sforzo congiunto casa-concessionario si arrivasse alla soglia dei 10.000 euro forse si creerebbe qualche opportunita’ di vendita in piu’.

A fine test la sensazione conclusiva e’ che Moto Guzzi abbia veramente allestito una gamma interessante che, indipendente dall’acquisto o meno, vale la pena conoscere e provare. Preparata, disponibile e cortese, almeno per la mia esperienza, anche la rete di vendita. Con i tempi che corrono non e’ una cosa da dare per scontata. Bravi, avanti cosi.